Переадресация на Восток, которая была озвучена несколько лет назад, говорит не только о более тесных связях с соседними странами Дальнего Востока, но и также развитие отечественных просторов за Уралом.
Президент собрал во Владивостоке президиум, для того, что бы на месте осведомиться о процессе развития Дальневосточного региона Росии. В каждой госпрограмме поручалось создать конкретный дальневосточный раздел, но ожидаемого не увидел.
Владимир Путин изучил отчет об исполнении этого решения, своего рода рейтинг госпрограмм в интересах Дальнего Востока. В результате было сказано, что по ряду направлений ситуация следующая, не удручающая, но, мягко говоря, скромная. Составлением программ занимаются отраслевые министерства и ведомства, поэтому вместо того чтобы там выделять дальневосточные направления, этого или не предусматривается, или это представлено чисто в символическом виде. После анализа глава государства отметил, что, меры будут приниматься самым серьезным образом, и кто не будет исполнять это, будут приняты соответствующие меры. Необходимо привлекать людей в эти министерства и ведомства, которые понимают приоритеты и концепции развития страны.
Климатические условия приморского края должен стать деловым, а через несколько лет все регионы округа обязаны переместиться в первую половину национального рейтинга.
Porto Franco — свободный порт Владивосток, таможенная и налоговая гавань, которая относит все ключевые порты юга Дальнего Востока от Зарубино до Находки, аэропорт Кневичи и два международных транспортных коридора – «Приморье-1» и «Приморье-2».
Круглосуточные пункты пропуска, упрощенная электронная виза, пять лет не нужно платить налоги на прибыль, имущество и землю — свободная таможенная зона теперь на всех припортовых территориях побережья Японского и Охотского морей.16 районов и шесть портов Приморья, порт Певек на Чукотке, Ванино в Хабаровске, Петропавловск-Камчатский и Корсаков на Сахалине. Один из первых резидентов свободного порта — транспортно-логистический центр — готов к работе. Контейнерный кран соединен с железной дорогой, поездам удобно подходить вплотную к месту разгрузки.
Дальний Восток — это путь в Азию, главный и важнейший транзитный узел страны. Идет развитие «Северного морского пути», модернизирование БАМ и Транссиб. Строятся международные транспортные коридоры «Приморье-1» и «Приморье-2», соединяющие северо-восток Китая с портами юга Приморья. Новый курс задают и кораблестроители, с целью возродить Владивосток, как судостроительную Мекку страны.
Дополнительную помощь перспективным проектам организовывает созданный Фонд развития Дальнего Востока России. Кроме свободного порта в ведении «Корпорации развития Дальнего Востока» — 18 ТОРов — территорий опережающего развития: добыча угля в Якутии и на Чукотке, газохимия в Приамурье, рыбопереработка на Курилах и туризм на Камчатке.
Компания ТОР «Михайловское» в Приморье – это крупный аграрно-животноводческий комплекс с полным циклом производства. Для продукта высочайшего качества используются только экологически чистые корма, которые они выращивают сами. При полной рабочей загрузки, «Михайловское» сможет обеспечить мясом весь Дальний Восток. На сегодняшний день они расширяются и возводят новый комбикормовый завод. Помимо льгот по налогам государство помогает и на земле, а имеемо стройкой дорог, обеспечением газом и электричеством. В связи с успешностью проекта, глава страны планирует повышению льгот.
Владимир Путин также отметил о том, что любой инвестор, ставший резидентом территории опережающего развития или свободного порта Владивосток, уже менее чем через десять лет будет иметь десятилетнюю льготу по уплате страховых взносов. А прежде данную льготу можно было получить не позднее трех лет с момента создания ТОРа. Для крупных инвестиционных проектов свыше 100 миллиардов рублей будет увиличена льгота по налогу на прибыль с десяти до 19 лет. Для иностранных инвесторов, которые вложат в Дальний Восток РФ, более десяти миллионов долларов, предполагается предусмотреть упрощенный порядок предоставления российского гражданства.
Президент Российской Федерации, Владимир Путин запустил пять новых дальневосточных компаний, которая одна из самых мощных в мире мельниц теперь набирает обороты и на Колыме. На основе Наталкинского золоторудного месторождения запущен крупнейший в стране горно-обогатительный комплекс, вводом которого РФ выходит на второе место в мире после Китая по добыче золота. Также карьер полноценно электрифицирован благодаря субсидии государства. А сам рудник и смежные производства добавят Магадану три тысячи рабочих мест. В руках находятся тысячи долларов, поэтому идет постоянное видеонаблюдение и фиксирование перемещения.
На сегодняшний день в центральной части Владивостока занимаются огранкой алмазов. Сырье — из Якутии, станки и технологии — из Индии. После обучения рабочие места займут жители Дальнего Востока России. Стоит отметить, что оценивать качество готового продукта возлогаеют только женщине.
Такой значительный рост промышленности на Дальнем Востоке не происходил уже многие года и за три года можно отметить — 800 новых инвестпроектов, три триллионарублей инвестиций, 110 тысяч трудоустроенных жителей.
Юрий Трутнев, заместитель председателя правительства России, полномочный представитель президента РФ в Дальневосточном федеральном округе, говорит о том, что было построено 51 новейших предприятий, а к концу года их количество превысит 80. Сотрудничество с инвесторами перешла на адекватный и выгодный уровень, та как уже идет речь о том, почему надо работать на Дальнем Востоке, это уже идет реализация проекта.
Новый и современный пассажирский авиатерминал построится в Петропавловске-Камчатском, где уже привели в порядок сам аэродром и взлетно-посадочную полосу.
Данный поворот на Восток РФ поспособствует не только стремительному развитию бизнеса, но и значительной мере повысит уровень жизни граждан.
Путин отметил, что крайне важно добиться таких позитивных реформ, которые на самом деле почувствуют обычные люди, живущие в дальневосточных регионах нашей страны. Фактом является то, что за последнюю четверть века, с данного региона в основном только уезжали, ведь макрорегион покинули почти два миллиона его населения. На сегодняшний день, миграционная ситуация немного улучшила свои показатели в лучшую сторону, но численность жителей продолжает ежегодно уменьшаться. В первую очередь необходимо повысить привлекательность Дальнего Востока, а именно сделать достойное жильё, высококачественное здравоохранение, максимальную транспортную доступность, высокоуровневые школы, практичные и доступные детские сады и ясли. Должен качественно измениться весь облик всех городов Дальнего Востока Российской Федерации.
Стоит отметить, что в национальной корякской юрте можно оформить заявку в режиме Онлайн на дальневосточный гектар. И уже скоро на территории РФ будут созданы четыре новых населенных пункта.